જથ્થાબંધ કિંમત ચાઇના As568 સ્ટાન્ડર્ડ રબર O રિંગ સિલિકોન O-રિંગ કલર રબર O રિંગ ઉત્પાદક

અમે ખૂબ જ સારા બિઝનેસ એન્ટરપ્રાઇઝ ખ્યાલ, પ્રામાણિક આવક તેમજ શ્રેષ્ઠ અને ઝડપી સહાય સાથે સારી ગુણવત્તાનું ઉત્પાદન પ્રદાન કરવાનો આગ્રહ રાખીએ છીએ. તે તમને માત્ર પ્રીમિયમ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદન અથવા સેવા અને વિશાળ નફો લાવશે નહીં, પરંતુ કદાચ સૌથી મહત્વપૂર્ણ એ છે કે જથ્થાબંધ ભાવ ચાઇના As568 સ્ટાન્ડર્ડ રબર ઓ રિંગ સિલિકોન ઓ-રિંગ કલર રબર ઓ રિંગ ઉત્પાદક માટે અનંત બજાર પર કબજો મેળવવો, જો શક્ય હોય તો, ખાતરી કરો કે તમે તમારી જરૂરિયાતોને વિગતવાર સૂચિ સાથે મેઇલ કરો છો જેમાં તમને જરૂરી શૈલી/વસ્તુ અને જથ્થો શામેલ છે. પછી અમે તમને અમારી શ્રેષ્ઠ કિંમતો મોકલીશું.
અમે ખૂબ જ સારા બિઝનેસ એન્ટરપ્રાઇઝ ખ્યાલ, પ્રમાણિક આવક તેમજ શ્રેષ્ઠ અને ઝડપી સહાય સાથે સારી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદન પ્રદાન કરવાનો આગ્રહ રાખીએ છીએ. તે તમને માત્ર ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદન અથવા સેવા અને મોટો નફો જ નહીં, પરંતુ કદાચ સૌથી મહત્વપૂર્ણ એ છે કે અનંત બજાર પર કબજો મેળવવો.ચાઇના FKM O રિંગ અને રબર O રિંગ, અમારી ટેકનિકલ કુશળતા, ગ્રાહક-મૈત્રીપૂર્ણ સેવા અને વિશિષ્ટ માલ અમને/કંપનીના નામને ગ્રાહકો અને વિક્રેતાઓની પ્રથમ પસંદગી બનાવે છે. અમે તમારી પૂછપરછ શોધી રહ્યા છીએ. ચાલો હમણાં જ સહકાર સેટ કરીએ!

પહેલા - કૃપા કરીને ઓરિંગનું કદ AS568 તપાસો.  

બીજું - સંકોચન દર અને ખેંચાણની રકમઓરિંગ્સ

ઓ-રિંગ એક લાક્ષણિક એક્સટ્રુડેડ સીલ છે. ઓ-રિંગના ક્રોસ-સેક્શનલ વ્યાસનો કમ્પ્રેશન રેશિયો અને સ્ટ્રેચિંગ જથ્થો સીલિંગ ડિઝાઇનની મુખ્ય સામગ્રી છે, જે સીલિંગ કામગીરી અને સેવા જીવન માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે. ઓ-રિંગની સારી સીલિંગ અસર મોટે ભાગે ઓ-રિંગ કદ અને ગ્રુવ કદના યોગ્ય મેચિંગ પર આધાર રાખે છે, જે સીલિંગ રિંગનું વાજબી કમ્પ્રેશન અને સ્ટ્રેચિંગ પ્રમાણ બનાવે છે.

1. સંકોચન દર

સંકોચન દર W સામાન્ય રીતે નીચે મુજબ વ્યક્ત થાય છે:

ડબલ્યુ = (d0 કલાક)/d0 × 100%

સૂત્રમાં, d0- મુક્ત સ્થિતિમાં O-રિંગનો ક્રોસ-સેક્શનલ વ્યાસ (mm);

H – ઓ-રિંગ ગ્રુવના તળિયા અને સીલ કરેલી સપાટી (ગ્રુવ ઊંડાઈ) વચ્ચેનું અંતર, એટલે કે કમ્પ્રેશન પછી ઓ-રિંગની ક્રોસ-સેક્શનલ ઊંચાઈ (મીમી)

2. O-રિંગના કમ્પ્રેશન રેશિયોની પસંદગી કરતી વખતે, નીચેના ત્રણ પાસાઓ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ:

(૧). પૂરતો સીલિંગ સંપર્ક વિસ્તાર હોવો જોઈએ;(૨). ઘર્ષણ બળ ઓછું કરવાનો પ્રયાસ કરો;(૩). કાયમી વિકૃતિ ટાળવાનો પ્રયાસ કરો.

ઉપરોક્ત પરિબળો પરથી એ સમજવું મુશ્કેલ નથી કે તેમની વચ્ચે વિરોધાભાસ છે. ઉચ્ચ સંકોચન દર ઉચ્ચ સંપર્ક દબાણ મેળવી શકે છે, પરંતુ વધુ પડતો સંકોચન દર નિઃશંકપણે સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ અને કાયમી વિકૃતિમાં વધારો કરે છે. જો સંકોચન દર ખૂબ નાનો હોય, તો તે સીલિંગ ગ્રુવની કોએક્સિયલિટી ભૂલ અને ઓ-રિંગ ભૂલને કારણે હોઈ શકે છે જે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી, જેના પરિણામે કેટલીક સંકોચન રકમ અદૃશ્ય થઈ જાય છે અને લિકેજ થાય છે. તેથી, ઓ-રિંગનો સંકોચન ગુણોત્તર પસંદ કરતી વખતે, વિવિધ પરિબળોનું વજન કરવું જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે, સ્ટેટિક સીલનો સંકોચન દર ડાયનેમિક સીલ કરતા વધારે હોય છે, પરંતુ તેનું આત્યંતિક મૂલ્ય 25% કરતા ઓછું હોવું જોઈએ. નહિંતર, કોમ્પ્રેશન તણાવ નોંધપાત્ર રીતે આરામ કરશે અને અતિશય કાયમી વિકૃતિ થશે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-તાપમાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં. ઓ-રિંગ સીલ માટે કોમ્પ્રેશન રેશિયો W ની પસંદગીમાં સ્ટેટિક અથવા ડાયનેમિક સીલ જેવી ઉપયોગની પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ; સ્ટેટિક સીલિંગને રેડિયલ સીલિંગ અને એક્સિયલ સીલિંગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે; રેડિયલ સીલ (અથવા નળાકાર સ્ટેટિક સીલ) નું લિકેજ ગેપ રેડિયલ ગેપ છે, જ્યારે એક્સિયલ સીલ (અથવા પ્લેનર સ્ટેટિક સીલ) નું લિકેજ ગેપ અક્ષીય ગેપ છે. દબાણ માધ્યમ O-રિંગના આંતરિક વ્યાસ કે બાહ્ય વ્યાસ પર કાર્ય કરે છે તેના આધારે અક્ષીય સીલિંગને બે પરિસ્થિતિઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: આંતરિક દબાણ અને બાહ્ય દબાણ. આંતરિક દબાણમાં વધારો ખેંચાણ તરફ દોરી જાય છે, જ્યારે બાહ્ય દબાણ O-રિંગના પ્રારંભિક ખેંચાણને ઘટાડે છે. ઉપરોક્ત ઉલ્લેખિત સ્થિર સીલના વિવિધ સ્વરૂપોમાં O-રિંગ પર સીલિંગ માધ્યમની ક્રિયાની દિશાઓ અલગ અલગ હોય છે, તેથી પ્રી-પ્રેશર ડિઝાઇન પણ અલગ હોય છે. ગતિશીલ સીલ માટે, પારસ્પરિક ગતિ સીલ અને રોટરી ગતિ સીલ વચ્ચે તફાવત કરવો જરૂરી છે.

(2). સ્ટેટિક સીલિંગ: રિસિપ્રોકેટિંગ સીલિંગ ડિવાઇસની જેમ, નળાકાર સ્ટેટિક સીલિંગ ડિવાઇસ સામાન્ય રીતે W=10% થી 15% લે છે; ફ્લેટ સ્ટેટિક સીલિંગ ડિવાઇસ W=15%~30% લે છે. ગતિશીલ સીલિંગ માટે, તેને ત્રણ પરિસ્થિતિઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે; રિસિપ્રોકેટિંગ ગતિ સામાન્ય રીતે W=10% થી 15% તરીકે લેવામાં આવે છે. રોટરી મોશન સીલ માટે કમ્પ્રેશન રેશિયો પસંદ કરતી વખતે, જુલ હીટ ઇફેક્ટ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, રોટરી ગતિ માટે વપરાતા O-રિંગનો આંતરિક વ્યાસ શાફ્ટ વ્યાસ કરતા 3% -5% મોટો છે, અને બાહ્ય વ્યાસનો કમ્પ્રેશન રેશિયો W=3% -8% છે. ઓછા ઘર્ષણ રમતો માટે, ઘર્ષણ પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે O-રિંગ્સ સામાન્ય રીતે W=5% -8% ના નાના કમ્પ્રેશન રેશિયો સાથે પસંદ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, મધ્યમ અને તાપમાનને કારણે રબર સામગ્રીના વિસ્તરણને પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. સામાન્ય રીતે, આપેલ કમ્પ્રેશન વિકૃતિ ઉપરાંત, મહત્તમ સ્વીકાર્ય વિસ્તરણ દર 15% છે. આ શ્રેણી ઓળંગવી એ સૂચવે છે કે સામગ્રીની પસંદગી યોગ્ય નથી, અને તેના બદલે અન્ય સામગ્રીના ઓ-રિંગ્સનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અથવા આપેલ કમ્પ્રેશન વિકૃતિ દર સુધારવો જોઈએ.

(૩) સ્ટ્રેચિંગ રકમ, સીલિંગ ગ્રુવમાં ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, O-રિંગમાં સામાન્ય રીતે ચોક્કસ માત્રામાં સ્ટ્રેચિંગ હોય છે. કમ્પ્રેશન રેટની જેમ, સ્ટ્રેચિંગની માત્રા પણ O-રિંગના સીલિંગ પ્રદર્શન અને સર્વિસ લાઇફ પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. મોટી માત્રામાં સ્ટ્રેચિંગ માત્ર O-રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે, પરંતુ ક્રોસ-સેક્શનલ વ્યાસ d0 માં ફેરફારને કારણે કમ્પ્રેશન રેટ પણ ઘટાડે છે, જેના કારણે લિકેજ થાય છે. સ્ટ્રેચિંગ રકમ a નીચે મુજબ વ્યક્ત કરી શકાય છે:α= (d+d0)/(d1+d0) સૂત્રમાં, d – શાફ્ટ વ્યાસ (mm); D1– O-રિંગનો આંતરિક વ્યાસ (mm). સ્ટ્રેચિંગ રકમની શ્રેણી 1% -5% છે. O-રિંગની સ્ટ્રેચિંગ રકમ માટે ભલામણ કરેલ મૂલ્યો કોષ્ટકમાં આપવામાં આવ્યા છે. O-રિંગની સ્ટ્રેચિંગ રકમ ટેબલની પસંદગી મર્યાદા અનુસાર શાફ્ટ વ્યાસના કદ અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે. O-રિંગ માટે કમ્પ્રેશન રેશિયો અને સ્ટ્રેચિંગ રકમની પ્રાથમિકતા શ્રેણી

ત્રીજું- O-રિંગના આંતરિક વ્યાસ (ID), બાહ્ય વ્યાસ (OD) અને વાયર વ્યાસ (C/S) વચ્ચેનો સંબંધ.

OD=ID+C/S*2 જેમ કે: ID=3MM C/S=1MM OD=3MM+1*2=5MM

ઓ-રિંગ્સના ઉત્પાદનમાં સામાન્ય રીતે વપરાતી ચોથી સામગ્રી

• એનબીઆર:એનબીઆર ઓ-રિંગ  

તેમાં ઉત્તમ તેલ પ્રતિકાર, બેન્ઝીન પ્રતિકાર, ગરમી પ્રતિકાર અને ભૌતિક અને યાંત્રિક ગુણધર્મો છે, અને તે તેલ પ્રતિરોધક રબર ઉત્પાદનો માટે સામાન્ય કાચા માલમાંનું એક છે. તેનો ઉપયોગ તેલ પ્રતિરોધક ગાસ્કેટ, ગાસ્કેટ, રબર હોઝ, એરક્રાફ્ટ મેઇલબોક્સ, લવચીક પેકેજિંગ, પ્રિન્ટિંગ અને ડાઇંગ રબર રોલર્સ, કેબલ સામગ્રી અને એડહેસિવ્સના ઉત્પાદનમાં વ્યાપકપણે થાય છે.

• ઇપીડીએમ:EPDM ઓ-રિંગ 

ઉત્તમ યાંત્રિક ગુણધર્મો, રાસાયણિક પ્રતિકાર અને ગરમી પ્રતિકાર સાથે, જ્યારે મજબૂત હવામાન પ્રતિકાર પણ દર્શાવે છે. ઇથિલિન પ્રોપીલીન ડાયેન મોનોમર (EPDM) ઓઝોન પ્રતિકાર, ગરમી પ્રતિકાર, હવામાન પ્રતિકાર અને ઓછી નરમાઈના સંદર્ભમાં ઉત્તમ ગુણધર્મો દર્શાવે છે, જે તેને ઓઝોન પ્રતિરોધક, હવામાન પ્રતિરોધક અને યુવી પ્રતિરોધક એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય બનાવે છે. જો કે, તેની પોતાની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓને કારણે, EPDM રબરની જ્યોત મંદતા, તેલ પ્રતિકાર અને સંલગ્નતા પ્રમાણમાં નબળી છે. તેમ છતાં, આ પ્રકારના રબરમાં મુખ્ય સાંકળ સંતૃપ્ત માળખું હોય છે અને એકબીજાની શક્તિઓ અને નબળાઈઓમાંથી શીખીને કામગીરી સુધારવા માટે તેને અન્ય સામગ્રી સાથે મિશ્રિત કરી શકાય છે.

• VMQ(સિલિકોન):સિલિકોન ઓ-રિંગ

 તાપમાન અને તેલ પ્રતિકાર સાથે. સિલિકોન રબરમાં નીચા તાપમાનનો સારો પ્રતિકાર હોય છે અને તે સામાન્ય રીતે -55 ℃ પર કામ કરી શકે છે. ફિનાઇલ દાખલ કર્યા પછી, તે -73 ℃ સુધી પહોંચી શકે છે. સિલિકોન રબરનો ગરમી પ્રતિકાર પણ ઉત્કૃષ્ટ છે, અને તે 180 ℃ પર લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકે છે. તે 200 ℃ થી સહેજ ઉપર પણ ઘણા અઠવાડિયા કે તેથી વધુ સ્થિતિસ્થાપકતાનો સામનો કરી શકે છે, અને 300 ℃ થી ઉપરના ઊંચા તાપમાનનો તાત્કાલિક સામનો કરી શકે છે. સિલિકોન રબરમાં સારી શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા હોય છે અને કૃત્રિમ પોલિમરમાં ઓક્સિજન અભેદ્યતા સૌથી વધુ હોય છે. વધુમાં, સિલિકોન રબરમાં શારીરિક જડતાની અગ્રણી લાક્ષણિકતાઓ પણ છે અને તે કોગ્યુલેશનનું કારણ નથી, જેના કારણે તેનો તબીબી ક્ષેત્રમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

•  વિટોન(FKM FPM):વિટન ઓ-રિંગ  

તેમાં ઉત્તમ ગરમી પ્રતિકાર, ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર, તેલ પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર અને વાતાવરણીય વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર છે, અને તેનો ઉપયોગ એરોસ્પેસ, ઉડ્ડયન, ઓટોમોટિવ, પેટ્રોલિયમ અને ઘરગથ્થુ ઉપકરણો જેવા ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. તે એક મુખ્ય સામગ્રી છે જેને રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણના અત્યાધુનિક ઉદ્યોગોમાં બદલી શકાતી નથી.

•  એચએનબીઆર:HNBR ઓ-રિંગ

 તેલ પ્રતિકાર સારો છે (બળતણ તેલ, લુબ્રિકેટિંગ તેલ અને સુગંધિત દ્રાવકો માટે સારો પ્રતિકાર); અને તેની ખૂબ સંતૃપ્ત રચનાને કારણે, તેમાં સારી ગરમી પ્રતિકાર, ઉત્તમ રાસાયણિક કાટ પ્રતિકાર (ફ્રીઓન, એસિડ અને આલ્કલી માટે સારો પ્રતિકાર), ઉત્તમ ઓઝોન પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ સંકોચન કાયમી વિકૃતિ પ્રતિકાર છે; તે જ સમયે, હાઇડ્રોજનયુક્ત નાઇટ્રાઇલ રબરમાં ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ આંસુ પ્રતિકાર અને ઉત્તમ વસ્ત્રો પ્રતિકાર જેવી લાક્ષણિકતાઓ પણ છે, જે તેને વ્યાપક કામગીરીની દ્રષ્ટિએ સૌથી ઉત્તમ રબરમાંનું એક બનાવે છે.

•  સીઆર(નિયોપ્રીન) :સીઆર ઓ-રિંગ

સારા ભૌતિક અને યાંત્રિક ગુણધર્મો, તેલ પ્રતિકાર, ગરમી પ્રતિકાર, જ્યોત પ્રતિકાર, સૂર્યપ્રકાશ પ્રતિકાર, ઓઝોન પ્રતિકાર, એસિડ અને ક્ષાર પ્રતિકાર, અને રાસાયણિક રીએજન્ટ પ્રતિકાર સાથે. ગેરલાભ એ નબળી ઠંડી પ્રતિકાર અને સંગ્રહ સ્થિરતા છે. તેમાં ઉચ્ચ તાણ શક્તિ, વિસ્તરણ, ઉલટાવી શકાય તેવું સ્ફટિકીયતા અને સારી સંલગ્નતા છે. વૃદ્ધત્વ અને ગરમી માટે પ્રતિરોધક. ઉત્તમ તેલ અને રાસાયણિક પ્રતિકાર

FVMQ: સારા ભૌતિક અને યાંત્રિક ગુણધર્મો અને રાસાયણિક સ્થિરતા સાથે FVMQ O-RING, 200 ℃ પર લાંબા ગાળાના ઉપયોગ અને 250 ℃ પર ટૂંકા ગાળાના ઉપયોગ માટે સક્ષમ; બરડપણું બિંદુ -20 ℃ થી -40 ℃ સુધીની છે; ઉત્તમ મધ્યમ પ્રતિકાર, કાર્બનિક દ્રાવકો, અકાર્બનિક એસિડ અને ઓક્સિડન્ટ્સ સામે ઉત્તમ સ્થિરતા, ખાસ કરીને ઉત્તમ એસિડ પ્રતિકાર; તેમાં ઉત્તમ હવામાન પ્રતિકાર અને ઓઝોન પ્રતિકાર છે. ઘણા વર્ષો સુધી વાતાવરણના સંપર્કમાં આવ્યા પછી, તેના ભૌતિક અને યાંત્રિક ગુણધર્મો ખૂબ ઓછા બદલાય છે, અને સુક્ષ્મસજીવો પર તેની અસર પણ પ્રમાણમાં સ્થિર છે.

•  FEPM(અફલાસ):FEPM ઓ-રિંગ

તેમાં સારી સ્થિરતા, રાસાયણિક પ્રતિકાર, ખાસ કરીને એસિડ, આલ્કલી અને વિવિધ પ્રકારના વાહન ઇંધણ, લુબ્રિકન્ટ્સ, બ્રેક તેલ, ખનિજ તેલ અને સિલિકોન તેલ માટે મજબૂત ઓક્સિડાઇઝિંગ એજન્ટોની ઉચ્ચ સાંદ્રતા સામે પ્રતિકાર, તેમજ ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણીની વરાળ, પાણી અને વિદ્યુત ઇન્સ્યુલેશન સામે ઉત્તમ પ્રતિકાર છે. તેમાં શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા ઓછી છે અને -400 અને 200 ડિગ્રી સેલ્સિયસ વચ્ચેના તાપમાને ઉપયોગ કરી શકાય છે.

•  એફએફકેએમ :FFKM ઓ-રિંગ

પોલીટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિનની સ્થિતિસ્થાપકતા અને થર્મલ અને રાસાયણિક સ્થિરતા છે. લાંબા ગાળાનું કાર્યકારી તાપમાન -39~288 ડિગ્રી સેલ્સિયસ, ટૂંકા ગાળાનું 315 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી, હજુ પણ બરડ તાપમાન કરતાં ચોક્કસ ડિગ્રી પ્લાસ્ટિસિટી ધરાવે છે, સખત પણ બરડ નથી, અને વાંકા થઈ શકે છે. ફ્લોરિનેટેડ સોલવન્ટમાં સોજો સિવાય બધા રસાયણો માટે સ્થિર. તે હાલમાં વિશ્વનું સૌથી મોંઘુ રબર છે. બ્રાન્ડ: કાલ્રેઝ

પાંચમું- રબર ઓ-રિંગ સ્પષ્ટીકરણો માપન પદ્ધતિઓ અને સાધનો.

સામાન્ય માપન સાધનોહોય :

1-ઉચ્ચ ચોકસાઇ પ્રોજેક્ટર

સાધનની લાક્ષણિકતાઓ: સંપર્ક વિનાનું માપન, માપને અદ્રશ્ય બનાવે છે અને પાતળા-દિવાલોવાળા અને નરમ ભાગોને માપવા માટે યોગ્ય બનાવે છે; મજબૂત છબી વિસ્તૃતીકરણ કાર્ય અને મજબૂત નાના કદ માપન ક્ષમતા ધરાવે છે; ઝડપી માપન ગતિ માપન કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરે છે; નમૂના બિંદુઓની ઉચ્ચ ઘનતા માપનની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે; અનુકૂળ ક્લેમ્પિંગ.

2-ઇલેક્ટ્રોનિક ડિજિટલ કેલિપર

સાધનની લાક્ષણિકતાઓ: લંબાઈ માપન સાધન જે માપન મૂલ્યોને ડિજિટલ રીતે પ્રદર્શિત કરવા માટે કેપેસિટીવ અને મેગ્નેટિક ગ્રીડ જેવી માપન પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ કરે છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતું રિઝોલ્યુશન 0.01mm છે, જેની મંજૂરીપાત્ર ભૂલ ± 0.03mm/150mm છે. 0.005mm ના રિઝોલ્યુશન સાથે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ડિજિટલ કેલિપર્સ પણ છે, જેની મંજૂરીપાત્ર ભૂલ ± 0.015mm/150mm છે. 0.001mm ના રિઝોલ્યુશન સાથે બહુહેતુક ડિજિટલ ડિસ્પ્લે માઇક્રોમીટર કેલિપર પણ છે (જે Anyi માપન સાધનો માટે રાષ્ટ્રીય પેટન્ટ છે અને ફક્ત તેઓ જ તેને ઉત્પન્ન કરી શકે છે), જેની મંજૂરીપાત્ર ભૂલ ± 0.005mm/50mm છે. સાહજિક અને સ્પષ્ટ વાંચનને કારણે, માપન કાર્યક્ષમતા ઊંચી છે.

૩-π શાસક(પીટાપ)

સાધનની લાક્ષણિકતાઓ:

1. π રૂલર એક સ્થિતિસ્થાપક સ્ટીલ સ્ટ્રીપથી બનેલો છે. તેના બે છેડા અનુક્રમે મુખ્ય અને સહાયક રૂલરથી કોતરેલા છે. મુખ્ય રૂલરનું લઘુત્તમ ગ્રેજ્યુએશન મૂલ્ય 0.5mm અથવા 1mm છે; સહાયક રૂલરનું લઘુત્તમ ગ્રેજ્યુએશન મૂલ્ય 0.02mm, 0.05mm, 0.01mm, 0.1mm, વગેરે છે.

2. ઉપયોગમાં હોય ત્યારે, વર્કપીસની આસપાસ π રૂલર લપેટો અને માપેલા ટુકડાના સરેરાશ વ્યાસને સીધા વાંચવા માટે વર્નિયર રીડિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો.

• ફાયદા અને ગેરફાયદા

(1). ઉચ્ચ ચોકસાઈ: π રૂલરના પરિઘ દ્વારા વ્યાસ માપવામાં આવે છે, તેથી રૂલરના ઉત્પાદન દરમિયાન માર્કિંગ ભૂલ π ગણી ઘટાડી શકાય છે અને માપન પરિણામોમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. તેથી φ માં 500 મીમીથી ઉપરના મોટા વ્યાસના માપમાં, તેની ચોકસાઈ વર્નિયર કેલિપર કરતા વધારે હોય છે. સ્ટે φ આ ફાયદો ખાસ કરીને 1000 મીમીથી ઉપરના માપમાં અગ્રણી છે.

(2). π રૂલર વડે સ્ટીલના ભાગોને માપતી વખતે, તે વર્કપીસના તાપમાનથી પ્રભાવિત થતું નથી. આનું કારણ એ છે કે π રૂલર ખૂબ જ પાતળો હોય છે, અને માપન દરમિયાન ખૂબ જ ટૂંકા ગાળામાં તે પરીક્ષણ કરાયેલા ભાગ સાથે સમાન હશે. વધુમાં, તેમના થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક ખૂબ નજીક છે, મૂળભૂત રીતે તાપમાનના પ્રભાવને દૂર કરે છે.

(૩. મોટા અને વધારાના મોટા વ્યાસના માપનમાં, સહાયક ઘટકો (પેટન્ટ કરાયેલ ચુંબકીય પુલ) નો ઉપયોગ એક સમયે એક વ્યક્તિ દ્વારા સરળતાથી સંચાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

(૪). પાતળા-દિવાલોવાળા ભાગોને માપવાથી વર્કપીસનું વિકૃતિકરણ થવું સરળ નથી. (૫). વહન અને સંગ્રહ કરવા માટે અનુકૂળ (૬). કિંમત ઓછી છે.

(૭). ગેરલાભ: રીડિંગ લોક કરવામાં અસમર્થ; અંડાકાર જેવા ભૌમિતિક વિચલનો માપી શકાતા નથી.

છઠ્ઠી ઓ-રિંગનો ઉપયોગ અને ઇન્સ્ટોલેશન.

૧. ઓ-રિંગનો ઉપયોગ

વિવિધ હાઇડ્રોલિક અને ન્યુમેટિક ઘટકો, સિલિન્ડર સપાટીઓ અને ફ્લેંજ સપાટીઓના સાંધા પર O-રિંગનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. જ્યારે કાર્યકારી દબાણ 9.8Mpa કરતા વધારે હોય અને એકતરફી દબાણને આધિન હોય, ત્યારે ચળવળ દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતા O-રિંગ્સ માટે, દબાણની દિશામાં O-રિંગની બીજી બાજુએ એક રિટેનિંગ રિંગ સ્થાપિત કરવી જોઈએ; જો દ્વિ-દિશાત્મક સંકોચનને આધિન હોય, તો O-રિંગની બંને બાજુએ રિટેનિંગ રિંગ મૂકો. ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે, ફાચર આકારના રિટેનિંગ રિંગ્સનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. જ્યારે દબાણ પ્રવાહી ડાબી બાજુથી લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે જમણી રીટેનિંગ રિંગ ઉપર ધકેલવામાં આવે છે, અને ડાબી રીટેનિંગ રિંગ સીલબંધ સપાટીના સંપર્કમાં આવતી નથી, આમ ઘર્ષણ બળ ઘટાડે છે. એકંદરે, રીટેનિંગ રિંગ્સનો ઉપયોગ સીલિંગ ઉપકરણના ઘર્ષણ બળમાં વધારો કરે છે, અને આ ઘર્ષણ બળને ઘટાડવામાં ફાચર આકારના રિટેનિંગ રિંગ્સ ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે. નિશ્ચિત O-રિંગ્સ માટે, જ્યારે કાર્યકારી દબાણ 32Mpa કરતા વધારે હોય ત્યારે રિટેનિંગ રિંગ પણ જરૂરી છે.

2. ઓરિંગ ઇન્સ્ટોલેશન

ઓ-રિંગ્સની ઇન્સ્ટોલેશન ગુણવત્તા તેમના સીલિંગ પ્રદર્શન અને સેવા જીવન પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. લીકેજ સમસ્યાઓ ઘણીવાર નબળી ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે થાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, ઓ-રિંગને સ્ક્રેચ, ખોટી રીતે ગોઠવાયેલ અથવા ટ્વિસ્ટ કરવાની મંજૂરી નથી. એસેમ્બલી પહેલાં, સીલિંગ ગ્રુવ અને સીલિંગ સમાગમ સપાટીને સખત રીતે સાફ કરવી આવશ્યક છે; તે જ સમયે, ઓ-રિંગની એસેમ્બલી દરમિયાન પસાર થવાની જરૂર હોય તેવી સપાટી પર લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસ લાગુ કરો. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ઓ-રિંગને તીક્ષ્ણ ખૂણા અને થ્રેડો જેવી તીક્ષ્ણ ધાર દ્વારા કાપવામાં અથવા ખંજવાળવામાં ન આવે તે માટે, ઇન્સ્ટોલેશનના શાફ્ટ એન્ડ અને હોલ એન્ડ પર 15 º થી 30 º લીડ-ઇન એંગલ છોડવો જોઈએ. જ્યારે ઓ-રિંગને બાહ્ય થ્રેડમાંથી પસાર થવાની જરૂર હોય, ત્યારે બાહ્ય થ્રેડને આવરી લેવા માટે એક ખાસ પાતળા-દિવાલોવાળી મેટલ ગાઇડ સ્લીવનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ; જો ઓ-રિંગને ઓરિફિસમાંથી પસાર થવાની જરૂર હોય, તો ઓરિફિસને અનુરૂપ ત્રાંસા આકારમાં ઉલટાવી દેવી જોઈએ જેથી ઓ-રિંગ પર સ્ક્રેચ ન આવે. ખાંચનો ઢાળ કોણ સામાન્ય રીતે a=120 º~140 º હોય છે.

તમે અહીંથી ઘણું સંબંધિત જ્ઞાન શીખી શકો છો. પછીથી, આપણે આ વિશે થોડું જ્ઞાન રજૂ કરીશુંતેલ સીલ, હાઇડ્રોલિક સીલ,અથવા અન્યકસ્ટમાઇઝ્ડ રબર ભાગો, જેમ કેબિલાડીનું તેલ સીલ, NBR તેલ સીલ,FKM ઓઇલ સીલ,ટીસી ઓઇલ સીલ,ટીબી ઓઇલ સીલ ટીએ ઓઇલ સીલ, એસસી ઓઇલ સીલ એસબી ઓઇલ સીલ,પિસ્ટન સીલ, સળિયા સીલ ,સ્પ્રિંગ સીલ ,બંધાયેલ સીલ, યુ કપ સીલ, ડસ્ટ સીલ,વાઇપર સીલ, વીંટી પહેરો, બેકઅપ વીંટી,રબરના દોરીઓ, ઓ-રિંગ કોર્ડ, તો આ જ્ઞાનનો પરિચય બધાને કરાવવા માટે આપણને વધુ સમયની જરૂર છે. તમારા સમય બદલ આભાર!

અમે ખૂબ જ સારા બિઝનેસ એન્ટરપ્રાઇઝ ખ્યાલ, પ્રામાણિક આવક તેમજ શ્રેષ્ઠ અને ઝડપી સહાય સાથે સારી ગુણવત્તાનું ઉત્પાદન પ્રદાન કરવાનો આગ્રહ રાખીએ છીએ. તે તમને માત્ર પ્રીમિયમ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદન અથવા સેવા અને વિશાળ નફો લાવશે નહીં, પરંતુ કદાચ સૌથી મહત્વપૂર્ણ એ છે કે જથ્થાબંધ ભાવ ચાઇના As568 સ્ટાન્ડર્ડ રબર ઓ રિંગ સિલિકોન ઓ-રિંગ કલર રબર ઓ રિંગ ઉત્પાદક માટે અનંત બજાર પર કબજો મેળવવો, જો શક્ય હોય તો, ખાતરી કરો કે તમે તમારી જરૂરિયાતોને વિગતવાર સૂચિ સાથે મેઇલ કરો છો જેમાં તમને જરૂરી શૈલી/વસ્તુ અને જથ્થો શામેલ છે. પછી અમે તમને અમારી શ્રેષ્ઠ કિંમતો મોકલીશું.
જથ્થાબંધ ભાવ ચીનચાઇના FKM O રિંગ અને રબર O રિંગ, અમારી ટેકનિકલ કુશળતા, ગ્રાહક-મૈત્રીપૂર્ણ સેવા અને વિશિષ્ટ માલ અમને/કંપનીના નામને ગ્રાહકો અને વિક્રેતાઓની પ્રથમ પસંદગી બનાવે છે. અમે તમારી પૂછપરછ શોધી રહ્યા છીએ. ચાલો હમણાં જ સહકાર સેટ કરીએ!